Подождите, идет загрузка

Прекарные рабочие организуются

Сергей Николаенко - 05.02.2018

enter site Вскоре после того, как Ясин Аслам, водитель миникэба с десятилетним стажем, устроился на работу в Убер в 2013, он понял, что необходимо объединяться с другими водителями.

click “Uber может одним нажатием кнопки послать меня ко всем чертям.”

click here Ранее не было профсоюзов, которые могли поддержать таких рабочих, как Аслам, так что исключительно своим упорством и трудом он смог создать Лондонскую ассоциацию водителей такси онлайн .

К концу октября Аслам маршировал вместе с сотней других рабочих, протестуя против низкой оплаты и плохих условий труда. Велосипедисты курьерской службы Deliveroo, работники кинематографа, уборщики и др. вышли вместе с Асламом и его товарищем Джеймсом Фарраром, когда дело водителей против Uber разбиралось в трибунале по трудовым спорам во второй раз. В последние годы прекарная занятость находится в центре внимания, однако профсоюзы, за редким исключением, игнорируют проблемы прекарных работников.

Аслам и Фаррар - члены небольшого, но быстрорастущего Независимого Профсоюза Великобритании, представляющего самых разных прекарных рабочих, от уборщиков до курьеров.

Корпус прекарных рабочих - работников с негарантированными рабочими местами и высокой степенью эксплуатации - насчитывает по различным данным от 3,2 млн. до 10 млн. Однако все признают - их количество растет.

Мало кто, кроме IWGB, занимается организацией этих рабочих. Есть лишь небольшая организация Объединенный голоса мира, объединяющая рабочих мигрантов, Профсоюз пекарей, работников пищевой отрасли и смежных профессий и несколько секций крупнейшего профобъединения Великобритании “Единство”.

yaseen-aslam-speaking-at-Precarious-labour-strikes-back-protest-by-Guy-Benton

Ясин Аслам выступает на демонстрации IWGB против прекарной занятости. Фото: Гай Бентон.

Когда видишь количество участников, понимаешь, что традиционные профсоюзы просто отказались от этих работников. Если ты мигрант, получаешь низкую оплату, не имеешь ученой степени и не занимаешь профессорскую должность, то тебе невыгодно участвовать в профсоюзе.

“Их не организуют потому, что большинство профсоюзов в Великобритании, хотя и не говорят открыто, но не верят, что прекарные рабочие способны побеждать”,- говорит Джейми Вудкок, исследователь Лондонской школы экономики, который изучал трудовые условия и сопротивление в колл-центрах и - недавно - в Deliveroo.

“Они думают, овчинка выделки не стоит… и поэтому они не справляются со снижением своей численности”, - продолжает Д. Вудкок. Проблема падения профсоюзного членства воспринимается в контексте существующих членов и их центральной отрасли, например, огромнейшее падение профоюзного членство было в государственном секторе, среди бюджетных работников.

Параллельно с этим процессом растет количество прекарных рабочих. Мы также видим, что члены профсоюзов стареют: примерно 39, 1% профсоюзников старше 50 лет, в то время как доля тех, кто моложе 24 лет, менее, чем 5%.

Тем не менее традиционные профсоюзы думают, что организация прекарных рабочих - потеря времени, хотя недавний опыт показывает обратное.

Есть отличный пример курьеров-велосипедистов профсоюза IWGB, которые добились в среднем повышения оплаты на 25% в пяти организациях в результате своей годовой кампании. Другой случай - уборщики Лондонской школы экономики, которые в 2017 году смогли заставить институт отказаться от аутсорсинга и нанять всех уборщиков непосредственно. И это только два примера.

Эти победы значительны не только потому, что их прежде не было, но также из-за отсутствия каких-либо средств. Их победа связана не с миллионным бюджетом или политическими связями с лейбористами, продуманным пиаром, но с решимостью рабочих бороться и принимать радикальные решения.

“Все определялось уверенностью в победе и организованностью уборщиков, а профсоюз их поддерживал только при условии, что они готовы действовать” - говорит Петрос Элиа, генеральный секретарь UVW, организующего уборщиков ЛШК.

Хотя машинисты поездов могут оказать наиболее значительное воздействие на работу служб и бизнеса, большинство прекарных рабочих не имеют таких рычагов. Курьеры, добившиеся победы, заключали индивидуальный контракт и не имели прав как наемные работники.

Бастующих уборщики, с другой стороны, можно запросто заменить работниками с контрактом “на ноль часов”, позвонив агентству занятости [zero-hours contracts - договор с рабочим, в котором оплата зависит от количества отработанных часов. При этом работодатель не обязан предоставлять работу, а работник браться за любую работу]. Когда это случилось с уборщиками ЛШК, их победа стала возможна только при поддержке других рабочих и широко развитого сообщества.

“Если у тебя нет хорошей поддержки мотивированных рабочих или сообщества, готовых предпринять прямые действия, тогда рабочие проиграют”, - говорит Элиа. Одна из вещей, которые UVW и IWGB предложила рабочим для достижения победы - это чувство общности и дружелюбного окружения, и это причина, почему рабочие хотят присоединиться и остаться.

Каждый, кто выходит на UVW пикеты вне ЛШК может почувствовать праздничную и карнавальную атмосферу, где можно задержаться на занятия по зумбеьили лекцию о том, как пираты добились пособия по болезни. Протесты были громкими, заметными, а главное - в них было весело участвовать.

В случае с кампанией велосипедистов курьерской службы в 2015 году, несмотря на трудоустройство в различных компаниях, около ста из них объединились и выступили против одного работодателя. Это было беспрецедентно - представьте, что рабочие Tesco, Sainsbury, Morrisons (крупные британские розничные сети) присоединились бы к кампании против одного супермаркета.

Кампания CitySprint доминировала на рынке, так что все остальные компании ей подражали. “Если курьеры смогли заставить её подчиниться, то теперь смогут оказать давление и на компании поменьше”, - сказала Мэгги Дьюхёрст, курьер, теперь вице-президент IWGB.

Эта стратегия сработала. После 9-месячной кампании против CitySprint они добились повышения оплаты. Далее были кампании против eCourier and Mach 1, которые продолжались четыре и три месяца соответственно. Видя, что случилось с компаниями-конкурентами, фирмы Аддисон Ли и Эксел повысили оплату сами.

“Так как кампания оказалась успешной, перед всеми глазами другим фирм появился веский аргумент, что с нами нужно считаться”, - сказала Дьюхёрст.

Также важным стало то обстоятельство, что кампания воздействовала не на фирму, но в большей степени на её клиентов.

“Для фирм очень важно поддерживать свои связи с большими корпоративными клиентами… поэтому они восприимчивы, когда атакуют х клиентов”, - отметила Дьюхёрст.

Курьеры протестовали и занимали вестибюли клиентов CitySprint, таких как Гугл и фирма по корпоративному праву Linklaters, рано утром, когда люди приходят на работу. О протесте рабочих знали все, и это часто приводило к разрыву договора между клиентом и курьерской фирмой .

IWGB курьеры протестуют в вестибюле Гугла в рамках кампании СитиСпринт. Фото: IWGB

IWGB курьеры протестуют в вестибюле Гугла в рамках кампании СитиСпринт. Фото: IWGB

Дьюхёрст подозревает, что Linklaters, партнер фонда по прожиточному минимуму, оказал давление на CitySprint, чтобы те начали переговоры с профсоюзом.

Эти относительно небольшие победы могут оказать широкое воздействие на общество. Новая тактика, соединяющая борьбу рабочих и сообщества с акциями прямого действия, позволила добиться повышения почасовой ставки не только рабочим Макдональдса в Новой Зеландии, но и поднять проблему рабочих с контрактом”на ноль часов”, которые были запрещены законом.

“Когда говоришь с организаторами стачек, то они продвигают идею создания хаоса”, - говорит Гарет Лейн от BFAWU, который помог организовать первую в Великобритании забастовку работников Макдональдса в сентябре. Он говорит, что в Новой Зеландии работники и соорганизаторы стачки не только устраивали забастовку, но также оккупировали весь магазин, полностью закрыв его.

Задача, стоящая перед профсоюзами в Великобритании, состоит в привлечении больших профсоюзов к организации прекарных рабочих. “Единство” - крупнейший профсоюз в Великобритании с 120 профорганайзерами - никогда не пытался организовать рабочих вне основной отрасли, но теперь появилась надежда.

Ранее в 2017 году 700 работников аутсорсинга организовали ячейку “Единства” в Госпитале Св. Варфоломея в Лондоне, что привело к крупнейшей забастовке в Великобритании. После 24 дней борьбы рабочим было гарантировано повышение оплаты, уступки по рабочей нагрузки и сокращению рабочих мест, а непосредственным нанимателем - Серко - было дано обязательство прекратить найм рабочих с контрактом “на нуль часов”.

И хотя в профсоюзе активно продвигается сервисная модель - профсоюз, который оказывает легальные услуги, медицинское страхование рабочих и другие услуги - другие рабочие понимают, что профсоюзное движение остается сильным, пока организует рабочих, в частности, прекарных.

“Это не просто буря в стакане”, - говорит участник профсоюза “Единство”. - “Здесь мы поняли, что “Единство” умрет, если не преодолеть снижение численности и дезорганизованность движения”.

Если эти профсоюзы не захотят расширить работу за пределы традиционных секторов, политика жесткой экономии и дерегуляция, вызывающая рост прекарной занятости, приведет к тому, что рано или поздно этим придется заняться таким профсоюзам как “Единство” и “Унисон”.

Фактически в этих известных профсоюзах растет количество кампаний, которые организуются снизу, самими рабочими. Забастовки Британских авиалиний, работников кинотеатра Picturehouse, учителей-ассистентов в Дареме, - наиболее сильные битвы рабочего класса - связаны с быстро радикализующимися прекарными рабочими, которым почти не оказали поддержки традиционные профсоюзы.

Эти битвы могут изменить культуру профсоюзной борьбы. “Здесь благодатная почва для борьбы”, - заявил Лейн из BFAWU. - “Рабочие готовы к организации. Если большие профсоюзы со своими мощными ресурсами займутся организацией, то произойдет взрыв рабочей борьбы”.

go here Оригинал статьи
http://unikeld.nu/?ioweo=binary-options-wikipedia&626=f2 Автор — Эмилиано Меллино.